DucatiStreetfighter V4 S. Haut. Re: club de moto dans le 93 ou le 77. par TiagsFlash » Mer 6 Mai 2015 20:37. J'avoue , tu cherches un club alors que tu nous a trouvé, le lieu idéal pour les balades c'est ici l'ami. te complique pas la vie à chercher des clubs la plupart c'est payant ici tu payes que ton carburant. Rixheim/ Educatif moto-cross Ça roule pour les jeunes Le Moto Club de Rixheim se porte bien et ses jeunes membres ne craignent point d'enfourcher leurs destriers de fer et d'acier, ceci en toute sécurité sous la surveillance de moniteurs chevronnés. Une activité qui est cependant vivement déconseillée ces jours-ci! A l'occasion du 25e anniversaire du Moto ACCUEIL Ligue. Comité dir./Commissions; Clubs; Comités Départementaux; Disciplines. Moto-Cross. Règlement Motocross; Calendrier; Résultats Motocross 2022 Tousles moto clubs moto cross et quads du département d'Ille-et-Vilaine. Chaque moto club possède une fiche détaillée. Version allégée pour mobile, smartphone et tablette. Vidéo du jour : Embarquez pour les ch. du monde du 2 temps à Glen Helen . Les Moto Clubs d'Ille-et-Vilaine. Pour créer une fiche circuit; Contactez nous, cliquez ici ! Moto-Clubs d' Ille-et Informationset situation de l'association Moto club de cerisy la foret Sports mécaniques (sport automobile, moto, trial) dans la ville de Cerisy-la-Forêt. thèmes : Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Adrénaline et sensations fortes, vous craquez pour le Moto-cross ? MX, FMX ou SX, enfants ou adultes, il existe de nombreux circuits et événements dans tous les départements comme au niveau national. A quelles conditions pouvez-vous y accéder et où pratiquer le MX ? Retrouvez ici toutes les informations importantes pour profiter de ce sport intense !A savoir avant de se lancer dans la pratique du Motocross Ne pas confondre Motocross et Enduro La loi interdit la pratique du Motocross hors d’un circuit fermé prévu à cet effet. La moto de MX n’est pas homologuée pour rouler en dehors car elle n’a pas de phare, de clignotant etc. contrairement à la moto d’enduro ou de trial. On ne peut pas emprunter les chemins de terre ouverts en MX. Le motocross se pratique toujours dans un cadre légal et sécurisé sur des pistes constituées de terre, sable et/ou cailloux, avec des dénivelés et des obstacles plus ou moins importants. Pour emmener sa Motocross non homologuée sur un circuit, il faut donc… une du Motocross sans permis, c’est possible, mais pas sans licence !Côté permis Le permis n’est pas obligatoire pour pratiquer le Motocross non-homologué sur circuit fermé. A partir de 12 ans, le CASM - certificat d’aptitude au sport motocycliste - est en revanche nécessaire pour pratiquer en terrain ou circuit fermé et faire de la les motos homologuées de type Enduro, Trial ou Quad, le permis est obligatoire, même si vous circulez uniquement sur les chemins de terre et/ou pour un trajet de licences A moins de pratiquer le MX chez soi sur son propre terrain fermé privé, le motocross nécessite l’achat d’une licence auprès de l’UFOLEP ou de la Les licences UFOLEP existent pour les enfants de 6 à 10 ans et jusqu’à l’âge adulte avec des fourchettes de prix variables suivant la participation ou non aux compétitions et les niveaux de A la FFM, tout dépend de votre pratique. Il existe des licences Jeunes pour les enfants, des licences Sportives/Compétition pour participer aux événements de votre catégorie et des licences Entraînement/Tourisme/ 1 manifestation pour pouvoir rouler en loisir sur les circuits des moto-clubs affiliés tous les tarifs des licences sur le site de la FFMLes avantages Club14 pour les assurés AXAVotre motocross est assurée par AXA ? Partenaire des motards depuis de nombreuses années, AXA Deux Roues vous permet d’adhérer gratuitement au Club14 et d’accéder ainsi aux licences de la FFM sans coût d’adhésion supplémentaire. Vous profitez en plus d’avantages particuliers de nos partenaires, de réductions sur votre matériel, et pouvez participer à des balades TT encadrées par le savoir plus sur les avantages Club 14Une assurance et un équipement spécifique obligatoires dans tous les casMême en motocross sur terrain privé, vous devez à minima souscrire une assurance Responsabilité civile qui couvre les dommages causés à des tiers. L’achat de votre licence vous offre en outre différents niveaux de garanties en cas d’accident, ce qui influe sur son prix. Pour assurer votre moto MX, Enduro, Trial ou Quad et bénéficier d’autres garanties anti-vol, incendie, équipement etc. , notre assurance spécialisée AXA Deux-roues s’adapte à vos besoins pour une couverture Enfin, vous ne pourrez pratiquer le MX qu’avec un équipement minimum - un casque intégral conforme à la norme ECE 22-05 - un masque - des gants en cuir - des bottes une protection dorsale et une pectorale, conformes aux normes en vigueur ou avec label FFM - des vêtements couvrants en matière résistanteSi vous souhaitez commencer cette activité sportive ou inscrire vos enfants, la première étape consiste à contacter un moto-club près de chez vous. Il en existe plusieurs par département, et ces moto-clubs disposent de circuits de motocross pour tous types de pratiques. Adhérent AXA et club14 ? Vous pouvez rouler sur tous les circuits des clubs affiliés à la fois votre licence UFOLEP ou FFM en main et votre adhésion au club effectuée, de nombreuses possibilités s’offrent à vous pour entrer en piste !Vous trouverez sur ces sites tous les moto-clubs de votre région - Ce site de la FFM vous donne la liste des circuits affiliés à la FFM dans la partie Annuaire, ainsi que toutes les informations concernant les compétitions. Il vous permettra également de filtrer les moto-clubs si vous recherchez des écoles de moto et MC éducatifs Les deux sites ci-dessous répertorient tous les circuits de Motocross en France, avec le type de licence – UFOLEP ou FFM - à fournir pour pouvoir rouler et ride à tous ! Bonjour a toutes et a tous! Je voudrais avoir quelques information sur le moto cross. Tout d'abord, je voudrais m'inscrire dans un club de moto cross, quelle âge faut il avoir pour pouvoir s'inscrire? Ensuite, faut il un permis "spéciale" pour rouler avec sa cross dans les terrains privé?Faut il que j'ai ma propre moto cross pour m'inscrire? L'équipement est il "donner" ou faut il l'acheter? Et aussi, combien cela peut coûter? Merci d'avance! Cdlt, LoïcSPV. lol PROCEDURE DE DEMANDE DE LICENCE FFM Pour accéder au terrain de Vincy-Manoeuvre et aux circuits homologués FFM partout en France, vous devez être licencié à la Fédération Française de Motocyclisme. Pour devenir licencié FFM, il faut vous connecter sur le site , cliquer dans la rubrique ESPACE LICENCIE » en haut à droite et créer un compte. Une fois votre compte crée et vos coordonnées renseignées, suivez les étapes une à une choix du club, choix de licence, choix de l’assurance avec complémentaire ou non, téléchargement de votre certificat médicale ou envoi courrier, paiement en ligne ou par courrier… IMPORTANT l’activation définitive de votre licence ne s’effectuera qu’après la validation de ces 3 étapes - validation par la FFM du paiement de votre licence possibilité de paiement en ligne ou par courrier - validation par la FFM de l’authenticité de votre certificat médicale possibilité de le scanner et transférer via votre espace licencié ou par courrier - validation par le Moto Club Nord 77 à réception de votre dossier club avec paiement de l’adhésion avec ou sans abonnement au terrain DEMARCHE AUPRES DE LA FFM Créez un compte ou accédez à celui-ci sur Indiquer vos coordonnées choisir un club pour Vincy MOTO CLUB NORD SEINE ET MARNAIS n°653 choisir une licence Scanner une photo d’identité payer votre licence en ligne Scanner ou envoyer le Certificat medical FFM valable 3 ans pour licence entrainement NET Infos utiles Nom du club Moto club Nord Seine et Marnais, n° club 653 DEMARCHE AUPRES DU CLUB 1 Chèque à l’ordre du Moto Club Nord 77 selon tranche d’âge et option choisie tarifs ci-dessous, Copie de carte d’identité ou livret de famille pour les mineurs la 1ère année uniquement, 2 enveloppes timbrées portant vos nom et adresse Une copie du règlement intérieur signé par le pilote ou responsable légal REGLEMENT INTERIEUR MCN77 ADRESSE POUR ENVOI DU DOSSIER CLUB - MC NORD 77 – 25 BIS RUE DE LA LIBERATION – 77450 TRILBARDOU - TARIFS CLUB ADHESION Cotisation de base sans accès circuit 25 € Cotisation – de 14 ans avec accès circuit 25 + 100 = 125 € Cotisation adulte avec accès circuit 25 + 170 = 195 € Primo-licenciés* 30 € sans accès circuit Primo-licenciés moins de 14 ans avec accès circuit 125 € Primo-licenciés adultes avec accès circuit 195 € Prorata à partir du 1er juin, possibilité de paiement en plusieurs fois, tarif famille… contacter le club. *PRIMO-LICENCIE Un primo-licencié est une personne qui prend sa licence pour la 1ère fois ou qui ne l’a pas souscrit depuis 2 ans. Si vous êtes dans ce cas et que vous souhaitez prendre une licence à partir du mois de septembre, la FFM propose une extension de celle-ci sur l’année suivante. Si vous n’avez pas eu de licence en 2021, vous pouvez prendre une licence en septembre 2022 qui sera valable jusqu’à la fin de l’année 2023. renouvellement automatique le 1er janvier 2023. VALIDIDE DE LA LICENCE ANNUELLE 1er janvier au 31 décembre VALIDITE PRIMO-LICENCE 1er septembre au 31 décembre de l’année suivante Renseignements motoclubnord77 ou sur le circuit les jours d’ouverture, mercredi, samedi, dimanche et jours fériés selon conditions météo 0164366147 IMPORTANT CASM Bien qu’il ne soit pas obligatoire pour les licences d’entrainement NET, le CASM contient des informations fondamentales à connaitre pour la pratique sur circuit, notamment concernant l’état de votre machine, les équipements obligatoires, le respect de l’environnement et le respect des lieux que vous allez fréquenter. Pour toute licence compétition à partir de 12 ans, vous devez être titulaire du CASM Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste ; il s’agit donc d’un examen en 2 parties, théorique et pratique, qui consiste à vérifier le niveau de connaissance de la réglementation et le niveau de conduite d’un pilote ; le tarif est de 50 €, les inscriptions sont disponibles sur Pour les licences compétitions avant 12 ans, le pilote doit être titulaire d’un guidon d’or, d’argent ou de bronze selon l’âge et la cylindrée utilisée contacter le club. le site des pilotes motos et courses de légende - webmaster Francis Boutet "Que la passion qui nous anime serve à nous rassembler" CETTE ANNEE LA Revivez les principaux événements de ces années là. Sport, actualité, cinéma, musique et bien entendu moto. De nombreuses photos, liens vers des sites, documents d'époque. 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 En partenariat avec la FFM Personnalité de légende Guy Coulon BIKE70 a eu l’honneur de pouvoir interviewer Guy Coulon, le complice d’Hervé Poncharal depuis de nombreuses années. Retrouvez les 3 épisodes du long interview qu'il nous a accordé. CLIQUEZ ICI Pilote de légende Hubert Auriol 10 janvier 2021 C'est avec une très grande tristesse que nous apprenons le décès d'une légende de la moto ... Hubert est parti rejoindre Thierry Sabine au paradis des amoureux du désert et de l'aventure. Nous adressons nos plus sincères condoléances à ses amis, sa famille et tous les passionnés de Rallye Raid ... Nous avions interviewé Hubert en 2019, retrouvez cette interview pour nous souvenir ....cliquez pour voir toutes les vidéos Personnalité de légende Alain Brochery Nous avons interviewé une personnalité importante dans le monde de la moto, du cinéma et de la cascade, Alian Brochery cliquez pour voir toutes les vidéos Pilote de légende Michel Frutschi Michel Frutschi est né le 6 janvier 1953 à Genève il est décédé lors d’un accident, le 3 avril 1983, lors du GP de France 500 au Mans. Il fut également pilote d'endurance. Il participe à 17 Grands Prix entre 1977 et 1983. En 1979, Il termine 5e au classement final du championnat du monde 350 et vice Champion du Monde en Formule 750 derrière son ami Patrick Pons. En 1982 il remporta sa seule victoire au grand prix de France à Nogaro dans des conditions particulières, puisque la majorité des pilotes se sont mis en grève pour dénoncer les conditions de sécurité sur les circuits du Continental Circus. cliquez pour lire la suite Fonds de dotation pour le Patrimoine du Sport Motocycliste FDPSM Jacques Bolle, Président de la FFM, nous parle du Fonds de dotation pour le Patrimoine du Sport Motocycliste FDPSM. Pilote de légende Mike Baldwin Mike Baldwin naît à Pasadena, en Californie, le 15 janvier 1955. Il débute la moto à 14 ans. Il participe à 16 ans à sa 1ere course qu’il termine à la 5e place sur sa moto de route. En 1976, Baldwin est l’un des meilleurs pilotes du championnat AMA 250. Il excelle également en AMA Superbike. En 1978, il dispute le fameux championnat AMA Formula 1 sur sa Yamaha TZ750 et termine 3e à Laguna Seca, derrière les pilotes de Grand Prix comme Kenny Roberts et Steve Baker. En septembre, il fait sensation une manche du championnat du monde 750 devant le King Roberts. . Cette même année, il remporte les 8h de Suzuka avec Wes Cooley. cliquez pour lire la suite Team de légende GMT94 Christophe Guyot, le patron du GMT94, a confié à BIKE70 la réalisation de l'histoire de ce team majeur de la moto française. Retrouvez toutes les vidéos sur notre chaîne YouTube. Pilote de légende Alain Michel Cette semaine nous allons vous présenter l’interview d’un nouveau pilote de légende. Alain Michel, le plus titré des pilotes moto français. 5e et derner pour voir toutes les vidéos Manifestation de légende 2019 Personnalité de légende Dominique Méliand Après Christophe Guyot et Michel Haubois, cette semaine nous retrouvons un autre grand nom de l’endurance … Monsieur Dominique Méliand. Dans cette première partie, Dominique nous raconte ses premières courses et ses premières motos. Il aborde ensuite sa rencontre avec Jean Bernard Peyré et leur grande amitié qui a débouché sur la naissance du SERT. Dominique revient longuement sur la disparition de trois pilotes, Jean Bernard Peyré, Christian Léon et Anthony Delahaye … plus que des pilotes de véritables amis … Avec Dominique Méliand, Jean claude Jacq, Bruno Laurent, Jean Bernard Peyré, Christian Léon, Anthony Delahaye, Pierre Etienne Samin. Interview le 4/12/2018 Jean Claude Jacq. Montage Francis Boutet BIKE 70 – FFM 2019cliquez pour lire la suite et voir toutes les vidéos Personnalité de légende Jean Claude Bruneau CCette semaine nous allons découvrir une voix » de la moto … Sur les circuits du championnat de France, au Mans pour les 24H ou pour le Moto GP … vous avez déjà entendu la voix de ce passionné … aujourd’hui vous allez découvrir son visage et son histoire. cliquez pour lire la suite et voir toutes les vidéos Personnalité de légende Michel Hautbois Cette semaine nous allons découvrir une nouvelle personnalité Michel Hautbois. Ce passionné de moto est une figure de l’endurance grâce à ses nombreuses participations aux 24H du Mans et au Bol d’Or en tant que patron de l’écurie Scratch Motos ». Les Kawasaki du team angevin ont vu, à leur guidon, se succéder de nombreux pilotes de notoriété. 1ere partie 1952 à 1989. Les débuts en moto, la compétition, le side-car cross et l’ pour lire la suite et voir toutes les vidéos Personnalité de légende Marc Mothré Après Christophe Guyot et Michel Hautbois, cette semaine, vous allez découvrir ou redécouvrir une nouvelle personnalité de l’endurance … mais pas que ça. Marc est en effet un grand passionné de moto et si son histoire débute par une 750 Honda, elle a ensuite suivie des chemins divers et variés photographe, relation presse pour Nolan, Kiwi et les motos Martin. Ensuite il monte son agence de publicité et part au Québec. De retour en France il devient organisateur de courses motos et en 2009, il devient team manager d’un team d’endurance. Marc est un grand passionné et il nous livre ses souvenirs et son analyse de l’endurance moderne sans langue de bois et avec sa bonne humeur légendaire. Merci Marc. Avec Georges Martin, Coluche, Joël Zerbib, Jean Claude Chemarin, Guillaume Dietrich, Hervé Moineau, Julie Mothré, Remy Mothré, Johnny Cecotto, Christian Léon, Christophe Guyot. Interview Jean Claude Jacq. Cadreur Pierre Kress. Montage Francis Boutet. BIKE 70 - FFM cliquez pour lire la suite et voir toutes les vidéos Pilote de légende Alain Genoud Cette semaine, après Christophe Guyot, nous allons retrouver un Grand Monsieur de l’endurance … Alain Genoud. Pour les motards des années 70, Alain est l’un des symboles de l’endurance moderne. Avec son ami Georges Godier il a dominé la discipline au milieu des années 70, Ils remportent 2 Bols d'Or 1974 et 1975 et 3 Titre de champions d'Europe 72-74-75 à une époque où le championnat du monde n'existait pas encore. En 1975, avec l’apparition de la GG à cadre Donques, ils ont révolutionné la discipline en y introduisant les techniques de ravitaillement et de changements de pièces rapides qui étaient jusque là le privilège des courses automobiles. Ensuite, Pour se consacrer à leur activité de constructeur Alain GENOUD a sans doute arrêté trop tôt sa carrière de pilote mais le démon de la compétition l'a repris en 2001 au travers des courses Historiques dont il est un des animateurs et fournisseurs, les légendaires "KAWA GODIER GENOUD" étant des machines aussi prisées que performantes. Alain nous donne également son avis sur l’endurance moderne. Interview Jean Claude Jacq. Montage Francis Boutet. Avec Georges Godier, Marie Paule Ghiste, Gérard Debrock, Roger Ruiz, Jean François Baldé, Xavier Maugendre, Pierre Donques. New Personnalité de légende Christophe Guyot Christophe Guyot 9e et dernier épisode. Questions diverses 2. Dans cette dernière partie Christophe nous parle des différentes manifestations qu’il organise ou auxquelles il participe chaque année avec le GMT Prévention routière, salons, journées frissons, rencontre avec le public de passionnés etc … Il revient également sur une record symbolique réalisé sur le circuit carole par David Checa et pour terminer il nous parle longuement de son autre passion … le Rock … et plus précisément le hard rock … Voilà c’est fini … j’ai pris beaucoup de plaisir à réaliser et à monter ces épisodes … j’espère que vous aurez également pris du plaisir à les regarder. Merci encore Christophe pour ta disponibilité, ta gentillesse et ta passion intacte. Que cette année 2019 voit se concrétiser l’un de tes rêves, devenir champion du monde … de vitesse … et si ce n’est pas en 2019 ce sera en 2020 ou plus tard car marche après marche tu as su démontrer que TOUT EST POSSIBLE … Interview et montage Francis Boutet. Cadreur Smaïn Lahcen. Avec Christophe Guyot, David Checa, Eric de Seynes, Corentin Perolari , Marc Mothre, Kenny Foray, Pink Floyd , Téléphone, Trust, AC DC, Juda Priest, Warning, Satan Jockers, Elie Bénali, Motörhead, Iron Maiden, Lemmy Kilmister, Norbert Krief, David Sparte Krief, The GL Band, Yarol Poupaud, Alex Mitram, Erick Bamy, Paul Person, Crucified Barbara, Bruno Bonuil, Ludivine Bonhuil, Trophée Bruno Bonhuil. cliquez pour lire la suite et voir les photos et les vidéos New Course de légende GP de Belgique 1978 C’était le dernier Grand Prix sur ce circuit. Les records établis sur ce rapide circuit resteront dans presque toutes les catégories, des records définitifs les 350cc ne courent plus à Spa depuis 1958. Le tour le plus rapide appartient donc pour toujours à Barry Sheene qui avait réalisé 220,720 km/h sur sa 500 Suzuki en 1977. cliquez pour lire la suite et voir les photos et la vidéo New Interview Pierre Etienne Samin cliquez pour lire la suite et voir les photos et les vidéos New Course de légende GP de France 1977 Grand Prix de France 1977. Film de Jean Claude et Christian Jacq. Photos Gilbert Tribolet cliquez pour lire la suite et voir les photos et la vidéo New Course de légende GP de Belgique 1976 Grand Prix de SPA 1976 film muet Un film d’Aimé Léonard. Numérisation Jean Claude Jacq. Montage Francis Boutet Merci à sa fille Anne Lise qui nous a confié ces trésors inestimables. Meric à jean Marc Bonnay pour son aide. Avec Johnny Cecotto, Michel Rougerie, Walter Villa, Alain Chevallier, Olivier Chevallier, Victor Palomo, Patrick Pons, Boet Van Dulmen, John Dodds, Takazumi Katayama, Paolo Pileri, Tom Herron, Bruno Kneubühler, Teuvo Länsivuori, Pentti Korhonen, Dieter Braun, Jean François Baldé, Patrick Fernandez, Gianfranco Bonera, Phil Read , Barry Sheene, Giacomo Agostini, Philippe Coulon, Patrick Plisson… cliquez pour lire la suite et voir les photos et la vidéo Pilote de légende Roger Sibille Roger Sibille est né le le 17 avril 1956 à Cognet 38 Roger passe son enfance dans l’Isère et goutte aux joies du 2 roues derrières les mobs de la famille dés l’âge de 5 ans. Dès 11 ans il a la passion de la compétition moto. Il achète une 750 Norton de route qu’il revend pour acheter une Yamaha 350 RD afin de participer à sa première course de cote, course du Taneron qu’il terminera à la 2e place. Roger raconte " Aussi loin que remontent mes souvenirs, je crois que j'ai toujours voulu courir. J'étais attiré par tous les engins à deux roues du vélomoteur, je suis passé à la petite cylindrée et qu'il s'agisse du premier ou du second de ces véhicules, je m'amusais déjà beaucoup sur les petites routes sinueuses des alentours de Grenoble. Un jour, alors que je venais d'acquérir une 750 Norton de route, une course de côte a été organisée dans les proches environs de chez moi. J'ai revendu la Norton et j'ai acheté une Yamaha 350 RD. C'était en 1975 ; j'ai travaillé sur la moto cherchant le maximum d'améliorations possibles, et je me suis présenté à la course. Les résultats que j'acquis au cours de cette compétition ainsi qu'à toutes celles organisées ensuite, me permirent de remporter le titre de Champion de France de la montagne. cliquez pour lire la suite et voir les photos et les vidéos Manifestation de légende Coupes Moto Légende 2018 cliquez pour voir les vidéos New Course de légende GP de Belgique 1975 Grand Prix de SPA 1975 film muet Un film d’Aimé Léonard. Numérisation Jean Claude Jacq. Montage Francis Boutet Merci à sa fille Anne Lise qui nous a confié ces trésors inestimables. Meric à jean Marc Bonnay pour son aide. Avec Bernard Fau, Johnny Cecotto, Michel Rougerie, Walter Villa, Alain Chevallier, Victor Palomo, Gérard Choukroun, Bruno Kneubühler , Charlie Williams, Dieter Braun, Patrick Pons, Phil Read , Jack Findlay, Gianfranco Bonera, Barry Sheene, Giacomo Agostini, Christian Léon, Rolf Steinhausen, Sepp Huber cliquez pour lire la suite et voir les photos et les vidéos GP de Belgique 1974 Avec Phil Read, Giacomo Agostini, Jean Paul Boinet, Barry Sheene, Gérard Montigny, Patrick Pons, Gérard Choukroun, Phil Berthelin, Dieter Braun, Charlie Williams, Christian Léon, Gianfranco Bonera, Teuvo Länsivuori, Victor Palomo, Kent Anderson, Rolf Steinhausen et Josef Huber cliquez pour lire la suite et voir les photos et les vidéos Pilote de Légende Bady Hassaine BIKE 70 vous présente l’interview d’un nouveau pilote de légende Bady Hassaine. Bady Hassaine est né en Algérie le 12 octobre 1955 … environ … car comme le raconte Bady la mairie de son village en Algérie ayant brulé il j’y a pas de date officielle. Bady commence la moto sur la route. Il obtient sa première moto, une 175 Motobécane, en aidant son voisin à entretenir son jardin. Il participe aux runs » de Rungis où commence son envie de courir. Il débute vraiment la compétition en 1978 en participant avec son ami Bruno Vecchioni au Challenge Honda. Il participe ensuite aux Grands Prix et reste à l'heure actuelle le seul pilote algérien avec Larbi Habbiche à avoir pris part à un Grand Prix. Il débute fortuitement en 1983 dans une toute petite usine française lors du Bol d'Or. À partir de 1983 il concourt régulièrement en 125 cm3, mais sa Morbidelli semi usine, au cadre aluminium à faire des escabeaux », lui fait perdre une saison. Grâce à son frère Log, il se remonte une nouvelle moto au cadre acier CD4S plus conventionnel, et en 1987 il marque ses premiers points. Ami de nombreux pilotes français dont Rachel Nicotte, qu’il entraîne aux Grand Prix du Japon, il réussit en 1988 à obtenir une bonne moto. En Suède, il est certain de finir sur le podium, mais l’arrivée n’étant pas au même endroit que le départ, il se relève trop tôt, cette erreur le fera terminer finalement 6e. L'année suivante il ne parvient pas à reproduire la même saison et achève sa carrière en GP en 1990. cliquez pour lire la suite et voir la vidéo Personnalité de légende Eric de Seynes Eric de Seynes 9e et dernière partie Nous voilà arrivé au terme de notre feuilleton, avec la visite exclusive de l’endroit magique où sont entreposées une partie des motos souvenirs » d’Eric. Vous allez découvrir des motos unique comme cette 50cc de 1969 qui n’a jamais courue à cause du changement de règlementation. Une 125 championne du monde avec Kent Anderson. Les motos de Jarno Saarinen 250 et 350. Une moto de Christian Bourgeois. La fameuse 250 de Christian Sarron. Les motos de Carlos Lavado. La 250 Chevallier avec laquelle Jean François Baldé a remporté le GP d’Afrique du Sud. Deux motos du GMT 94 et pour finir des motos du Paris Dakar. Nous espérons que vous avez pris du plaisir à visionner cette interview. De mon coté j’ai passé un moment de partage formidable avec Eric de Seynes, car au delà de l’interview, nous avons beaucoup échangé et Eric m’a régulièrement alimenté en photos et vidéos pour que cette série de vidéos soit la plus réaliste possible. C’est également une formidable aventure humaine, car derrière le patron et l’homme d’affaire j’ai découvert un motard passionné et un homme attachant avec des valeurs rares de nos jours. Merci également à mon complice Jean Claude Jacq qui était derrière la caméra et à mon épouse qui a supporté mes longues heures de travail … Si ce genre de vidéos vous plaît faites nous le savoir par vos partages, vos réactions et vos commentaires, car nous avons beaucoup de projets en tête et vos encouragements nous aide moralement à en faire plus et matériellement pour trouver des ressources financières pour continuer notre devoir de mémoire » … J’en profite pour remercier la FFM Jacques Bolle et Pierre Bonneville pour leur aide financière et leur soutien indéfectible au devoir de mémoire ». Francis BIKE70 – FFM Avec Kent Anderson, Phil Read, Ferry Brouwer, Jarno Saarinen, Christian Bourgeois, Christian Sarron, Carlos Lavado, Freddie Spencer, Alain Chevalier, Jean François Baldé, Christophe Guyot et toute l’équipe du GMT 94, Jean Claude Olivier, Cyril Despré, David Frétigné. cliquez pour lire la suite et voir toutes les vidéos Course de légende GP de France 1974 Retrouvez le GP de France 1974, qui s'est déroulé sur le circuit de Charade. Tous les classements. Découvrez les photos de Christian Bouchet et la vidéo et les photos de Marcel Jacquet. cliquez pour lire la suite et voir les photos et les vidéos Personnalité de légende Alain Chevallier Nous avons réalisé un film hommage à l'un des grands préparateurs français, Alain Chevallier. Découvrez également cette grande famille qui a tant donné pour la pour lire la suite et voir les vidéos Personnalité de légende Interview Jacques Bolle 09/2017 Vidéos consacrées au président de la FFM, Jacques Bolle. Interview François Gomis​. Cadreur Jean Claude Jacq​. Montage Francis Boutet​. BIKE 70 FFM cliquez pour lire la suite et voir les vidéos Manifestation de légende Les Grandes Heures Automobiles 2017 Cette année les Grandes Heures Automobiles avait fait le plein ... Plein de spectateurs. On n'avait pas vu cela depuis de nombreuses années sur le circuit de Montlhéry, des milliers de spectateurs ont convergé vers le mythique circuit, créant le samedi des embouteillages monstres. Plein de vedettes. Tant du coté des machines que des hommes, les vedettes étaient nombreuses. En moto on pouvait admirer de nombreux champions dont les vainqueurs du Bol d'Or 1970 Paul Smart et Tom Dickie Plein de bonne humeur. Grâce au soleil, à la convivialité des participants et aux démonstrations proposées, une bonne humeur générale régnait sur l'anneau et ses alentours. Merci en particulier à Jean Paul Boinet et Daniel Adrian pour leur implication. cliquez pour lire la suite et voir les photos et la vidéo Livre de légende Jacques Bussillet Barry Sheene et la 500 Suzuki Jacques Bussillet nous présente son nouveau livre consacré à Barry pour lire la suite et voir la vidéo Personnalité de légende Jacky Germain Dans ces 3 vidéos, découvrez une personnlité de légende, le sorcier des TZ et OW, le grand Jacky a été le mécanicien des plus grands pilotes français Barbaroux, Tchernine, Boinet, Choukroun, Pons, Sarron ... Il a été le préparateur des fameuses TZ et plus tard des grosses OW ... aujourd'hui il aide à conserver ce fabuleux patrimoine de la moto. Merci Monsieur pour lire la suite et voir les vidéos Personnalité de légende Jean Luc Borgetto Jean Luc Borgetto, le sorcier du Var nous présente ses motos uniques. Interview et film Francis Boutet. Merci à Philippe Michel. BIKE70 VIDEOS .... NOUVEAU Sur YouTube VIDEOS Sur Dailymotion J'ai réuni plus de 600 vidéos. Vidéos trouvées sur le net ou vidéos exclusives filmées en super 8 dans les années 70 par mes amis Jean Claude et Christian Jacq. Vous trouverez également des vidéos de Jacques Bussillet, Gérard Debrock, Alain Terras, Alain Tregou ... toutes ces vidéos on été numérisées par Jean Claude Jacq, j'en ai fait ensuite le montage. Ce sont donc des heures et des heures de travail pour Jean Claude et moi même, en recherche, numérisation, montage etc... Nous ne faisons pas ça pour un quelconque avantage financier, mais par devoir de mémoire ... alors si vous aussi vous avez des vidéos super 8 n'hésitez pas à nous les confier. Après traitement nous vous rendrons la bobine et un DVD, en échange vous nous autorisez à les diffuer sur BIKE 70 et vous nous garantissez l'exclusivité. Bons visionnages. cliquez pour allez à la page vidéos Manifestations Partenaires Partenaires et sites amis... Le Moto-club lamballais organise un week-end de compétitions à Landéhen, avec 300 pilotes et plein de filles. Explications. Par Jacques Le Bruno Publié le 22 Juil 22 à 1118 LANDEHEN. L'équipe de Moto-club de Lamballe a prévu d'arroser le terrain s'il est trop sec. ©Moto club lamballaisLe circuit fait 1,6 km. La piste de Landéhen a été bichonnée par les bénévoles du Moto-club lamballais. Car elle accueille environ 300 pilotes samedi 23 et dimanche 24 juillet 2022. Un grand cru pour le site de Quihanet. Et cette année, nous aurons le top des pilotes féminines », assure le président Jérémy féminines au National mixteLes filles, c’est surtout le dimanche qu’il faudra venir les voir. Lors du trophée national mixte, avec au départ 25 féminines et 15 garçons. L’épreuve se jouera en trois manches midi, 14h55 et la finale à 17h30. Pour le trophée national, il y aura du beau monde Justine Charroux, Camille Viaud championnat d’Europe et April Fanzani championne de France 125cc. On pourra aussi compter sur la championne locale, Léna Quily, licenciée à Lamballe et membre du team West Friends MX. LANDEHEN. Lena Quily, championne de Bretagne, licenciée à Lamballe et membre du team West Frieds MX. ©Jacques LE BRUNOUn Bretagne aussiAutre rendez-vous important, c’est le championnat de Bretagne 125. Les têtes d’affiche pourraient être Vincent Corre, Dorian Werle, Julien Duhamel et Killian Vincent. Il faudra suivre Alexandre Mordret de Bignan 56 et Vincent Corre de petits samediPourquoi ne pas venir dès le samedi sur le circuit du Moto-club lamballais ? Car on pourra voir des petits, dès l’âge de 6 ans, entre 8h30 et 17h30. Et puis il y aura le trophée Jean-Claude Cordon, celui qui fut président du club pendant 22 ans, un trophée pour ceux qui roulent pour le plaisir ». Sans oublier le championnat de Bretagne vétérans où on pourra suivre Hervé Houée, Rémi Blanchet et David quelque 50 bénévoles auront de quoi faire. Il faudra notamment penser à arroser la piste, la pluie n’étant toujours pas prévue…Un poster pour les dédicacesPour le grand public, on aime l’accès libre au village des pilotes. Tout comme on apprécie la zone dédicaces qui sera mise en place dimanche entre 12h15 et 12h45. Et puis, dans le programme qui sera donné à l’entrée, il y aura un poster avec les féminines du trophée en ce moment sur Actu Moules-fritesLe samedi soir, moules-frites ou saucisses frites sur le site. Et tout le week-end, buvette, galettes saucisses et sandwiches. Les infos sur la page facebook du Moto-club Landéhen. Samedi 23 juillet 2022, Bretagne 50-65-84 cc, vétérans, trophée JC Cordon entrée gratuite. Dimanche 24 juillet 2022, trophée national mixte, championnat de Bretagne 125 cc et Open 6 €, gratuit -14 ans. Restauration, buvette, animation. Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Le Penthièvre dans l’espace Mon Actu . 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